{"id":2014,"date":"2020-05-23T20:31:38","date_gmt":"2020-05-23T18:31:38","guid":{"rendered":"http:\/\/janhbos.com\/como-aprender-a-conducir-mejor-en-moto\/"},"modified":"2020-10-04T19:56:53","modified_gmt":"2020-10-04T17:56:53","slug":"como-aprender-a-conducir-mejor-una-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/janhbos.com\/es\/como-aprender-a-conducir-mejor-una-moto\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo aprender a conducir mejor una moto"},"content":{"rendered":"\n

Como cualquier otro motociclista holand\u00e9s,<\/strong> obtuve mi licencia de moto tomando clases en una escuela de conducci\u00f3n. En mi caso fue en Leiden y que fue una muy buena base para mi experiencia de conducci\u00f3n. <\/strong> Se enfoc\u00f3, entre otras cosas, en maniobrar agilmente en situaci\u00f3nes donde es necesario desviarse y conducir hacia la orilla. Todo esto con un fin de evitar choques y ca\u00eddas.Pero despu\u00e9s… \u00bfC\u00f3mo aprender a conducir mejor una moto?<\/strong> Aqu\u00ed hay algunos consejos.<\/p>\n\n

Es hora del siguiente paso para mejorar tu conducci\u00f3n<\/h2>\n\n

Despu\u00e9s de unos a\u00f1os en mi primera motocicleta, una Yamaha XJ900, quer\u00eda poder mejorar mi conducci\u00f3n<\/strong>. Junto a un amigo realizamos un Entrenamiento avanzado de conducci\u00f3n (VRO)<\/strong><\/a> de la Asociaci\u00f3n Real Holandesa de Motociclistas<\/strong> (KNMV).<\/strong><\/a><\/p>\n\n

\"\"
KNMV<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

VRO de la Asociaci\u00f3n Real Holandesa de Motociclistas<\/h2>\n\n

El KNMV<\/strong> ha estado entrenando durante d\u00e9cadas<\/strong> y por lo tanto tiene mucha experiencia. En ese momento, exist\u00edan los cursos VRO 1, 2 y 3<\/strong>, hoy en d\u00eda se llaman VRO a medida <\/strong>y VRO Expert.<\/strong> En el curso VRO a medida,<\/strong> puedes decidir en qu\u00e9 quieres que se enfoque tu entrenamiento. Puedes eligir entre varios programas. \u00bfQuieres trabajar en la curva perfecta o mejorar tu frenado? Al final del d\u00eda, estar\u00e1s m\u00e1s capacitado en tu moto<\/strong> y te ir\u00e1s a casa con una gran sonrisa. El entrenamiento<\/strong> esta hecho para motociclistas<\/strong> y responde espec\u00edficamente a sus necesidades. Este curso<\/strong> se centra en conducir en la v\u00eda p\u00fablica. Aprender\u00e1s a enfocar tu atenci\u00f3n en el entorno y anticipar posibles situaciones de riesgo. El entrenamiento<\/strong> no s\u00f3lo es divertido, sino tambi\u00e9n muy instructivo. <\/strong> <\/p>\n\n

En el VRO Expert,<\/strong> el \u00e9nfasis tambi\u00e9n est\u00e1 en la conciencia del hecho de que no todos los ejercicios tienen \u00e9xito a la vez, es decir, la prevenci\u00f3n siempre es mejor. Este entrenamiento<\/strong> se centra, entre otras cosas, en frenar en las curvas, aquaplaning, obst\u00e1culos en la carretera y conducir por las orillas.<\/p>\n\n

VRO 1 (VRO a medida)<\/h2>\n\n
\"\"
KNMV<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n

L\u00f3gicamente comenzamos con VRO1.<\/strong> Este entrenamiento<\/strong> es similar al VRO a medida<\/strong> y para mejorar a\u00fan m\u00e1s tu t\u00e9cnica y tus habilidades de conducci\u00f3n para hacer todo tipo de ejercicios. Por ejemplo, el ejercicio de frenado, subir y bajar veredas, conducci\u00f3n pendientes y ejercicios en un balanc\u00edn especial para motos.<\/p>\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n

Todo esto sucede en un circuito cerrado, <\/strong>por lo que puedes conducir sin interrupciones y con seguridad.<\/strong> En nuestro caso, ese fue en el Circuito de Polic\u00eda Lelystad.<\/strong> Los cursos de entrenamientos<\/strong> son impartidos por instructores altamente experimentados de la KNMV.<\/strong><\/p>\n\n

No tienes que preocuparte por tu nivel ni por el tipo de moto que conduces. Este entrenamiento<\/strong> es realmente una gran experiencia. La gran ventaja de este entrenamiento<\/strong> es que lo haces en tu propia moto. <\/strong> Al final del d\u00eda tendr\u00e1s m\u00e1s confianza<\/strong> y te sentir\u00e1s m\u00e1s seguro<\/strong> en tu moto.<\/p>\n\n

VRO 2 (VRO Expert)<\/h2>\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n

Est\u00e1bamos tan entusiasmados con el VRO1<\/strong> que hicimos el VRO2<\/strong> al poco tiempo despu\u00e9s. Este curso es similar al VRO Expert.<\/strong> El nivel de los ejercicios y tambi\u00e9n las velocidades con las que haces los ejercicios son un poco m\u00e1s altos. Te mojas un poco en el entrenamiento de aquaplaning<\/strong>, lo hace muy entretenido.<\/p>\n\n

Con mi nueva Ducati 996<\/strong> hice de nuevo el curso VRO2<\/strong>. Despu\u00e9s pens\u00e9 en hacer el curso VRO3,<\/strong> que estaba m\u00e1s centrado en la conducci\u00f3n en circuito.<\/strong> Pero descubr\u00ed los entrenamientos de conducci\u00f3n en circuito Holanda<\/strong><\/a> (CRT)<\/strong> a trav\u00e9s de un amigo, por lo que decid\u00ed continuar entrenando con ellos. <\/p>\n\n

Cursos de Entrenamiento de Conducci\u00f3n en Circuito Holanda (CRT)<\/h2>\n\n

CRT<\/strong> organiza los d\u00edas de circuito<\/strong> en el circuito TT<\/strong><\/a> en Assen. <\/p>\n\n

En CRT<\/strong> tampoco tienes que preocuparte por tu nivel o tipo de motor. Puedes indicar cu\u00e1l es tu nivel y luego te agrupan con motociclistas de tu mismo nivel. Conduces cinco veces durante el d\u00eda unos 20 minutos. Eso no parece mucho, pero cr\u00e9eme, es una conducci\u00f3n muy intensa y tienes que estar muy concentrado. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n

\u00a1Un d\u00eda de circuito<\/strong> es un entrenamiento genial<\/strong>! Si estas en el TT-Circuit<\/strong><\/a> por la primera vez o si deseas ganar experiencia antes de conducir con el grupo de pilotos avanzados, entonces se te asignar\u00e1 al grupo menos experimentado. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, visita el sitio web de CRT Holland.<\/strong><\/a> La presentaci\u00f3n es alrededor de las 8 de la ma\u00f1ana y luego te dan una sesi\u00f3n informativa. Ya estas asignado al grupo de tu propio nivel. Luego vas a la pista<\/strong> con tu instructor asignado y de acuerdo a tu horario. Conduciendo detr\u00e1s de tu instructor, aprender\u00e1s a conducir las mejores l\u00edneas. Tambi\u00e9n aprender\u00e1s d\u00f3nde est\u00e1n los puntos de frenado y cu\u00e1l es la mejor postura en tu moto. A medida que el d\u00eda avanza y la confianza crece, la velocidad aumenta. El ambiente es realmente genial y la organizaci\u00f3n de CRT<\/strong> es perfecta. Tiene todo lo de un circuito profesional<\/strong>. Por ejemplo, hay cronometraje, los marshal<\/strong> supervisan la seguridad<\/strong> de la pista,<\/strong> hay servicios de neum\u00e1ticos y de suspensi\u00f3n. Por supuesto, tambi\u00e9n est\u00e1 la adrenalina \ud83d\ude09 <\/p>\n\n

Aprender a conducir mejor en moto es adictivo<\/h2>\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n

El \u00fanico inconveniente de estos entrenamientos es que es bastante adictivo, jaja. Al final conduje muchas veces hacia Assen para disfrutar del hermoso TT-Circuit.<\/strong><\/a> Me gustaba mucho m\u00e1s conducir la Ducati 996<\/strong> en la pista,<\/strong> que en la v\u00eda p\u00fablica. Lo que lo hace a\u00fan m\u00e1s divertido es que ves a la misma gente cada vez m\u00e1s a menudo. Junto con ellos creces m\u00e1s en el motociclismo.<\/strong><\/p>\n\n

Para aprender a conducir una moto mejor<\/strong>y por lo tanto m\u00e1s seguro, tanto el VRO<\/strong> de la KNMV<\/a><\/strong> como los d\u00edas<\/strong> de circuito de CRT<\/strong><\/a> son una buena escuela y realmente valen la pena. Estoy seguro de que despu\u00e9s de una de estas sesiones de entrenamiento estar\u00e1s mejor y m\u00e1s seguro en tu moto.<\/strong> Como resultado, disfrutas a\u00fan m\u00e1s del motociclismo.<\/strong><\/p>\n\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre estas capacitaciones, visita CRT<\/strong><\/a> y KNMV.<\/a><\/p>\n\n

Mucha diversi\u00f3n y mucho kilometraje seguro.<\/p>\n\n

\n